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Derivado del tipo de submarino finalndés Vetehinen, la clase VII-B fue la más importante y decisiva al inicio de la contienda, desempeñando un papel importante en la fase inicial de la guerra. En 1939 sólo estaban en servicio 18 unidades, de las que 10 tenían unas dimensiones ligeramente mayores. Alcanzaba una profundidad máxima de 150 metros.

El Tipo XXI, fue sin duda alguna el mejor y más avanzado submarino de todos los utilizados durante la Segunda Guerra Mundial por la flota de Dönitz. Durante 1943 los alemanes comprobaron que la campaña naval contra los aliados había dado un giro de 180 grados, y, mientras el número de sumergibles germanos hundidos crecía, los buques mercantes aliados perdidos iban descendiendo paulatinamente hasta niveles fácilmente soportables. El modelo de submarino en servicio Tipo VII C estaba desfasado técnicamente, así que era urgente reemplazarlo por un modelo nuevo, que incorporara las numerosas innovaciones que Hellmuth Walther experimentaba en Kiel. Todas estas ideas culminaron en la electronave Tipo XXI, el primer submarino que fue capaz de navegar más rápido sumergido (16,8 nudos), que en superficie (15,8 nudos), debido al elevado número de baterías de gran capacidad, para un motor eléctrico con un total de 4.200 CV. Dotado de schnorkel, podía navegar todo el tiempo bajo el agua y en su modo de navegación silencioso a velocidad lenta era casi indetectable para los equipos de sonar de esa época. Ante las altas expectativas del modelo, se ordenó el alistamiento de un gran número de naves para su puesta en servicio en el menor tiempo posible. Fue ideado un ingenioso sistema de fabricación por secciones totalmente equipadas en diferentes factorías y transportadas hasta la grada del astillero, donde eran tan sólo ensambladas entre sí, reduciendo su tiempo de fabricación a limites insospechados. Sin embargo era demasiado tarde para que el Tipo XXI entrara en acción y, lo que era más importante, que dicho modelo hiciera cambiar el sentido de la guerra. El primer submarino navegó el 12 de mayo de 1944, pero los continuos bombardeos sobre los puertos alemanes hicieron que para enero de 1945 tan sólo hubiera cuatro sumergibles disponibles y unicamente dos en patrullas operacionales, si bien existían un gran número de naves en un estado muy cercano a su botadura un año después, fecha de la capitulación alemana. Muchos submarinos convencionales de posguerra estuvieron inspirados o fueron una simple copia del tipo XXI.

El U2 es un avión monoplaza de único motor cuya misión principal es la de reconocimiento. Su forma de mariposa negra lleva sobrevolando los cielos desde hace más de 50 años. Fue construido en una fase 'caliente' de la Guerra Fría, entrando en funcionamiento en 1955. Con el paso de los años se han ido creando diferentes versiones, participando en conflictos militares como la Guerra del Golfo en 1991. El U2 puede volar tanto de día como de noche, volando a gran altura y en cualquier condición climática.

Uadji sucede a Djer en el trono de Egipto. También aparece llamado Djet y Rey Serpiente. Poco conocemos de su reinado aunque los objetos artísticos que llevan su nombre son de una calidad muy alta. En el Museo del Louvre se encuentra su estela funeraria, considerada como la primera gran obra del arte egipcio. La reciente aparición del nombre de Uadji en una roca del desierto de Arabia nos indica la realización de expediciones egipcias a esa zona con el fin de explotar sus minas y sus canteras. Su sucesor es Udimu.

Cetro con forma de estela o papiro, que solía relacionarse con las diosas femeninas egipcias.

Divinidad egipcia con forma de ureo, a la que se atribuye la protección Bajo Egipto. Se le rendía culto en el Delta, en Buto (en la actualidad Tell el-Farain).

Bastón o cetro egipcio asociado a los dioses masculinos.