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Siguiendo el curso del río Arno, tras el Puente de Santa Trinita se alza el Ponte alla Carria. Tras el Ponte Vecchio, es el puente más antiguo de la ciudad, al ser construido en el año 1218. Era uno de los más populares al contar durante la Edad Media con una picota y realizarse en él representaciones teatrales. También servía de improvisado palco para buena parte de los florentinos durante los espectáculos fluviales en el Arno. Curiosamente, en 1304, durante una de estas fiestas, el puente se hundió con todo el público que acogía.
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Este puente data del siglo XIII y fue uno de los primeros que cruzaron el Arno. Durante la Segunda Guerra Mundial, el avance del V Ejército aliado obligó a los soldados alemanes a replegarse. Pese a que existía la promesa de desmilitarizar la ciudad de manera rápida, el coronel Adolf Fusch y la brigada paracaidista que dirigía recibió la orden de volar los puentes sobre el Arno. En la noche del 4 de agosto de 1944 todos los puentes de Florencia saltaban por los aires, a excepción del Ponte Vecchio.
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Fotografía cedida por la Sociedade Anónima de Xestión do Plan Xacobeo
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Fotografía cedida por la Sociedade Anónima de Xestión do Plan Xacobeo
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Fotografía cedida por la Sociedade Anónima de Xestión do Plan Xacobeo
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Las primeras tiendas que ocuparon el Ponte Vecchio fueron carnicerías. El mal olor y la costumbre de los carniceros de arrojar los desperdicios al río llevó a Cosme I a retirarlos del puente y sustituirlos por joyeros.
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Primero de madera y después de piedra, el Ponte Vecchio es uno de los símbolos de Florencia. Rehecho en 1345 por Neri di Fioravante y Taddeo Gaddi, alberga joyerías donde antes había carnicerías. Por encargo de Cosme I, Vasari construyó, a partir de 1565 y en un plazo de apenas cinco meses, un corredor que enlazaba el Palazzo Vecchio con el Palazzo Pitti, construyendo sobre el puente un voladizo que evitaba cualquier posible atentado contra la persona del ilustre Medici.