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Renoir admiró especialmente la música de Wagner por lo que durante su viaje a Italia en el invierno de 1881-82 no dudó en visitar el compositor en Palermo. Realizó un magnífico retrato, fechado el 15 de enero de 1882, que no fue del agrado del músico y también este dibujo que contemplamos, un rápido bosquejo del busto del maestro en tres cuartos, postura modificada en el lienzo definitivo. Una vez más, se pone de manifiesto la facilidad de Renoir a la hora de dibujar, recordando su juventud como decorador de porcelanas que le permitió alcanzar un admirable dominio en este técnica. En esta ocasión destacan especialmente el tratamiento de las sombras, que consiguen dotar de volumetría a la figura y resaltar el rostro del admirado compositor alemán.

Museo dedicado a la memoria de Richard Wagner, ocupando la que fue su última residencia y los edificios colindantes. Contiene numerosos archivos y obras de arte del famoso músico, incluyendo su propio mausoleo. Los archivos se completan con documentación del festival de Bayreuth.

Cursa estudios de arquitectura en Harvard y luego ingresa en la Escuela de Bellas Artes de París en 1860. En estos años se adentra en los secretos del racionalismo francés y el neoromanticismo. Una vez que regresa a su país natal se estable en Boston y comienza a recibir encargos de los círculos sociales más destacados. Sus creaciones se caracterizan por la separación de los espacios destinados a distintas funciones, la asimetría y la escasez de decoración. Todas estas peculiaridades sientan la base de la que sería posteriormente la Escuela de Chicago. Uno de sus diseños iniciales fue la iglesia unitaria de Springfield, en Massachussets. En esta ocasión todavía recurre al historicismo con elementos de estilo neogótico. Con la iglesia de la Santísima Trinidad que diseña en Boston entre 1872 y 1877 su nombre cobra un prestigio importante. En este tiempo ejecuta una serie de viviendas en Boston, destinadas a la aristocracia. En esta obra emplea arcos neorrománicos y muros de piedra que combina con materiales nuevos. A este esquema también responde la residencia de F.L Ames y la Watts Herman. Dentro de las obras públicas que pertenecen a su autoría, resalta la biblioteca de Wobur o las estaciones de tren de Boston y de Albany Line. De su producción, los almacenes Marshall Field & Co. de ocho plantas en Chicago es probablemente su obra más importante. Tuvo una enorme repercusión en autores posteriores como Sullivan y supuso un claro precedente para la formulación de los postulados de la Escuela de Chicago. Su producción además significó un punto de referencia en las casas usonianas de Lloyd Wright.

Programado junto a otros tres acorazados entre 1935 y 1938, fue el único que se completó a tiempo para participar en la II Guerra Mundial, siendo botado en marzo de 1940. Tras la invasión de Francia por los nazis, se unió a las fuerzas aliadas en 1942, integrándose en el mismo grupo de combate que los acorazados Valiant, Howe y Queen Elizabeth, el crucero de batalla Renown y los portaaviones Victorious, Illustrious e Indomitable. Prestó servicio como escolta de potaaviones en el Índico, participando en incursiones sobre Java, Sumatra y otras islas. Se le añadió un radar y cien cañones antiaéreos en 1943 en Estados Unidos, incorporándose un año más tarde a la flota británica en el Extremo Oriente asiático. Tras prestar servicio durante toda la contienda, en 1959 fue dado de baja, siendo desguazado en 1964.

La construcción del Richelieu se inicia en 1935, en la misma fecha que sus buques gemelos Clémenceau y Jean Bart. No obstante, en 1940 cuando Francia se doblega ante Alemania, el Clemenceau todavía no se había concluido. En un primer momento, los alemanes se proponen emplear este acorazado como bloqueo a la entrada del puerto. Sin embargo, cuatro años después se decidió hundirlo. El Richelieu y el Jean Bart corrieron mejor suerte. El primero fue empleado por los aliados en las operaciones llevadas a cabo en el océano Indico entre 1944 y 1945. Su gemelo fue reparado de los daños que sufrió en 1942 e intervino en la operación emprendida por los británicos y franceses en Suez en 1956.