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Dícese de los ladrillos sentados de canto o de la obra hecha con ellos.

El A10 Thunderbolt es un avión diseñado por los Estados Unidos en 1974 y todavía en funcionamiento. Fue utilizado por las tropas norteamericanas durante la primera Guerra del Golfo, concretamente en la operación Tormenta del Desierto (1991); era el encargado de la destrucción de tanques, misiles SCUD y helicópteros del ejército iraquí. Se le conoce con el nombre de Warthog y también fue utilizado por la OTAN durante la crisis de Kosovo.

En sumerio, médico.

Jimeno Martínez, Alfredo*</br> Berzosa del Campo, Ricardo*</br>De la Torre Echávarri, José Ignacio*</br>Granda Rubio, Raúl*</br>Flores Fernández, Raúl*</br></br>(*) Dpto. de Prehistoria. Universidad Complutense</br> (Ciudad Universitaria, s/n. 28040 Madrid).</br> Plan Director de Numancia.</br>

El gobierno de Kuwait en el exilio emplazó a sus fuerzas en Arabia Saudí, junto con las de otros miembros de la coalición que participaban en la Guerra del Golfo. Los "Free Kuwait" A4-KU Skyhawks de la Fuerza Aérea Kuwaití constituían su principal fuerza de asalto. Precisamente los pilotos de los A4-KU acababan de realizar en Estados Unidos un curso de conversión al F/A-18 Hornet, lo que les permitió llevar a cabo con éxito ataques a las fuerzas iraquíes desde los primeros asaltos. Los Skyhawk fueron comprados para dotar a la Fuerza Aérea Kuwaití, llegado el caso, de capacidad de ataque especializado contra blancos en Iraq. Se compraron 36 aviones, de los cuales 30 eran A4-KU y 6 TA-4TU. En 1984 quedaban una veintena y se encontraban todos a la venta, aunque parece que no se vendieron muchos, habida cuenta de que en 1990 volvieron a entrar en escena.

Su interés por la pintura italiana le llevó a viajar a Roma, Venecia y Florencia, donde tomó contacto con el manierismo tardío. La influencia de Bartolomé Spranger también se pone de manifiesto en estos años. Trasladado a la corte de Rodolfo II en Praga, se especializó en la temática mitológica y en los retratos.

Los antecedentes de la AAF -American Air Forces, Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos de América- se remontan al uso de grandes globos de reconocimiento durante la Guerra Civil norteamericana y la guerra contra España. El primer cuerpo específico para temas aéreos data del 1 de agosto de 1907, cuando se creó la División Aeronáutica del Cuerpo de Señales del Ejército de los Estados Unidos. La primera acción bélica de la Aviación militar norteamericana se produjo durante la Revolución mexicana, realizando una acción fallida contra Pancho Villa en 1916. Un año más tarde, la 1 Escuadrilla Aérea intervino en la I Guerra Mundial. A partir de entonces, las Fuerzas Aéreas Americanas conocerán un desarrollo espectacular, dedicándose a este fin una cantidad ingente de recursos y estableciendo el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. A la finalización del conflicto, la Aviación norteamericana integraba una fuerza de 195.000 hombres y 45 Escuadrillas con 740 aviones. Igualmente, la ayuda norteamericana a la coalición franco-británica permitió acelerar la producción bélica y la investigación tecnológica. El desarrollo de la Aviación militar en esta época se debió principalmente a los esfuerzos de William Mitchell, Comandante de la Fuerza Aérea. Sin embargo, la finalización de la contienda devino en una disminución de los presupuestos, a pesar de los infructuosos esfuerzos de Mitchell por crear un Arma independiente y en igualdad de condiciones con respecto a la Marina y el Ejército de Tierra. En 1920, el Acta de Reorganización del Ejército creó el Servicio Aéreo como una unidad de combate dentro del Ejército. El Acta de los Cuerpo del Aire de 1926 eliminó la estructura anterior y la sustituyó por el Cuerpo de Ejército del Aire, responsable del entrenamiento y la ayuda logística a sus unidades, mientras que las unidades tácticas estaban bajo el control de las Comandancias del Ejército. Antes de la II Guerra Mundial, las Fuerzas Aéreas del Ejército norteamericano contaban con 24.000 personas y 1.500 aparatos. La explosión del conflicto obligó a iniciar una rápida expansión material y humana, siendo sustituido el Cuerpo Aéreo por las Fuerzas Aéreas del Ejército, una comandancia autónoma. En marzo de 1942, tras la entrada de los Estados Unidos en la guerra como consecuencia del ataque japonés sobre Pearl Harbor, todas las unidades del Aire fueron integradas dentro de las Fuerzas Aéreas de Ejército, AAF, bajo la comandancia del General Henry H. Arnold. A partir de entonces es cuando se produjo una espectacular expansión de las Fuerzas Aéreas norteamericanas, logrando estructurar 16 Fuerzas Aéreas, de las cuales 12 se encontraban en el exterior, 243 grupos de combate, 2.400.000 personas y cerca de 80.000 aparatos. Durante la Guerra, dos fuerzas Aéreas norteamericanas, la 8? y la 15?, unieron sus esfuerzos al Comando de Bombarderos de la RAF para bombardear Alemania. Dos más, la 9? y la 12?, participaron en acciones bélicas en los escenarios de Italia, Norte de África y Europa Occidental. La mayor participación aérea se produjo en el Pacífico, donde la 5?, la 7? y la 13? combatieron a los japoneses. En Asia participó la 14? Fuerza Aérea en China y la 10? en China, Birmania y la India. La 20? Lanzó a sus bombarderos B-29 desde las Marianas para bombardear Japón, acción que culminó con el lanzamiento de la bomba atómica sobre Hiroshima y Nagasaki. La finalización del conflicto en 1945 produjo una rápida reducción de sus efectivos, que en 1947 sumaban 300.000 hombres. La ansiada creación de un cuerpo autónomo dentro del Ejército llegó en julio de 1947, cuando el Acta de Seguridad Nacional estableció la creación de la USAF, United States Air Force, Fuerza Aérea de los Estados Unidos.