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Punte la Reina, que en la actualidad cuenta con unos 2.000 habitantes, se encuentra en la comarca de Valdizarbe. Punto de encuentro entre el camino de Roncesvalles y Somport, su historia, muy vinculada a la ruta Jacobea, se remonta al siglo XI. Los anales de la historia cuentan que en Ponte Regina, también conocida como Ponte de Arga, doña Mayor, esposa de Sancho el Mayor, mandó construir un puente para facilitar el paso al peregrino. Ya en el siglo XII la ciudad estaba habitada por una colonia de francos, fomentando así el cruce entre culturas. Alfonso I el Batallador y García VI fueron dos de los personajes más activos en su promoción. Así a finales del siglo XIV Puente la Reina tuvo el privilegio de ser sede de las Cortes. A partir del siglo XVI, se convirtió en referencia por celebrar todos los miércoles un mercado franco. En esta villa, y en general, en la comarca de Valdizarbe los templarios y sanjuanistas tuvieron gran influencia. Prueba de ello son algunos signos que quedan en las edificaciones. Siglos después con las Guerras Carlistas esta localidad fue un punto conflictivo. Su estructura urbana responde a los criterios de la época y sigue el modelo rectangular con la calle Mayor como vía principal.
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Situada a 72 km2 de Huesca, esta población forma parte de la comarca de la Jacetania. Su latitud es de 650 metros sobre el nivel del mar y su extensión alcanza los 48,1 km2. Esta localidad, que no se debe confundir con su homónima de Navarra, fue uno de los principales lugares de paso para los peregrinos por sus famosos mesones medievales. En la actualidad, sigue ofreciendo interesantes servicios para el caminante -Cruz Roja, Oficina de Turismo y servio de correos-, además de tener una importarte actividad hotelera.
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Puente que atraviesa el río Cúa. Desde época romana existió en Cacabelos un puente para cruzar el río; sin embargo, el paso del tiempo, la acción humana y las grandes crecidas han impedido que haya llegado hasta nuestros días. El que puede verse actualmente es de los siglos XVI - XVIII, y destaca por ser uno de los mejor conservados de toda la región. Tiene seis bóvedas de sillería y, en sus inmediaciones, se produjo la famosa batalla de Cacabelos entre tropas francesas e inglesas, en 1809.
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En pleno casco urbano de Villatuerta nos encontramos con un puente medieval que salva el río Irantzu. Se trata de una sólida construcción románica, con dos arcos ojivales y un tejamar central, lo que le confiere el aspecto de "lomo de caballo". Esta realizado en sillería irregular, siendo utilizado en la actualidad sólo por peatones.
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Para cruzar el río Arga a la altura de Zabaldica se construyó en época medieval un puente siguiendo las normas dictadas por el Románico. La técnica de construcción de los puentes medievales se fundaba en una tradición de prácticas transmitida oralmente y que tenía su origen en la ingeniería romana. Estos puentes se construyen de vanos impares -y, por lo tanto, con un número par de pilas- en una disposición intuitiva para que la mayor capacidad de desagüe se encontrase en el centro del río. Por esta razón, la bóveda central suele tener mayor apertura que las demás. Otro rasgo característico de muchos de estos puentes es el perfil de "lomo de asno" que se acentúa cuando la bóveda central se construye apuntada o en ojiva.
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A las afueras de Otano, se conserva todavía un puente de origen medieval sobre el río Elorz; todavía conserva sus cuatro arcos de medio punto. El transcurso del tiempo y la erosión del río hicieron necesaria la restauración de la parte baja y, concretamente, de los pilares, para evitar su derrumbamiento. Al lado del puente se levantó un molino.
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En la salida del Camino de Santiago desde Ruesta en dirección a San Jacobo y Undués de Lerda existe un puente de origen medieval que en la actualidad ha perdido la cubierta. Para seguir cumpliendo su función ha sido reparado con una pasarela, por la cual cruzan el río los peregrinos que siguen el Camino de Santiago en este tramo.
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Esta compleja máquina de asalto, descrita por Vitrubio, consistía en una especia de puente móvil basculante, capaz de superar obstáculos como fosos erizados con estacas aguzadas, muros terreros, murallas y reductos enemigos.