Yamato
Desarrollo
Diseñado en 1934, con su construcción la Marina Imperial japonesa pretendía disponer del mayor y más poderoso acorazado del momento. Para ello fueron necesarios más de 23 proyectos distintos, hasta dar con el definitivo. Comenzado a construir en 1937, cuando fue acabado sólo el transatlántico Queen Mary le superaba en cuanto a desplazamiento, pesando cada una de sus torres nada menos que 2.818 toneladas. Como su gemelo Musashi, sus cañones de 460 mm. podían enviar un proyectil de gran calibre a más de 41 km. de distancia, realizando dos disparos por minuto. Tras su incorporación a la Flota se convirtió en su buque insignia, combatiendo en las batallas de Midway, mar de Filipinas y Leyte. El submarino Skate logró alcanzarle con un torpedo en aguas de Truk el 25 de diciembred e 1943. Nuevamente recibió dos impactos de bomba a finales de 1944, en el golfo de Leyte. Por último, resultó hundido por la acción de aviones norteamericanos el 7 de abril de 1945, al suroeste de Kagoshima. Con el acorazado más grande jamás construido hasta la fecha se perdieron también 2.498 vidas.