Desarrollo
El objetivo era acortar la envergadura y la longitud, por lo que al F4U Corsair se le adaptaron las denominadas alas de gaviota. Aunque se diseñó para actuar como un caza, luego se comprobó que resultaba mejor como avión de ataque al suelo y apoyo directo. Cabe destacar su presencia en el Pacífico, en las operaciones contra los japoneses. En 1940 emprende su primer vuelo y tres años después entra en servicio. A pesar del fin de la guerra, este aparato se continúo utilizando. De las variantes que surgieron cabe destacar: el F4U-1, el F4U-4, el FG-1 y el F3A1. En total se llegaron a producir unas 11.000 unidades, sumando todas estas variantes y sus subvariantes.