Duilio

Como su gemelo, el Andrea Doria, su diseño se remonta a 1912 pero hasta 1916 no fue botado. Ambos fueron transformados desde entonces en distintas ocasiones. En 1925 se amplió sus dotaciones con la incorporación de hidroaviones. Pero fue en el periodo comprendido desde 1937 hasta 1940 cuando se realizó una reforma más amplia. Esta modernización consistió en reforzar su coraza y armamento. En 1940 fue alcanzado en la base de Tarento por un ataque aéreo de las fuerzas inglesas. Tras este incidente fue llevado a Génova para ser reparado y entrar de nuevo en servicio a finales de 1941. Sus últimas misiones fueron como escolta de convoyes y de interceptación. En 1942 pasó a la reserva. En Malta volvió a entrar en servicio pero tuvo que capitular ante los aliados. Antes de que fuese desguazado en 1957 cumplió las funciones de buque escuela.