Desarrollo
Predecesor del Lancaster, el Manchester es fruto de los intentos del Ministerio del Aire británico por conseguir un bombardero medio capaz de atender las necesidades de la guerra del momento. A estos requerimientos respondieron dos fábricas, Avro y Handley Page, viendo sólo la luz el de la primera. La Avro realizó un primer pedido de 200 aparatos, realizando el manchester su primer vuelo en 1939. Un año más tarde ya estaba plenamente a disposición de la RAF, siendo fabricados 180 aparatos más del modelo Mk IA. Sin embargo, su vida fue corta, pues los motores Vulture no estaban bien acabados y desarrollaban una escasa potencia. En junio de 1942 fueron finalmente retirados del servicio.