Desarrollo
Este avión de reconocimiento y cooperación aeroterrestre surge por encargo en 1934. Era condición imprescindible que los soldados tuvieran un amplio campo de visión, por lo que la carlinga se diseñó totalmente acristalada. La primera versión, el Lysander Mk I -de ésta se fabricaron 169 unidades-, realizó su vuelo inicial en 1936 y entró en servicio en 1938. Del Lysander Mk II se fabricaron más de 500 unidades. A éste le sucedió el Mk III, un modelo con mejores prestaciones. Al comienzo de los años cuarenta comenzó a emplearse como avión de remolque de blancos.