Desarrollo
La paternidad de este proyecto corresponde a Heinkel. Este industrial alemán, al no poder hacerse cargo de la construcción del primer caza, cuyo proyecto fue adjudicado a Messeerschmitt, se dedicó a diseñar otro caza con características más modernas. El resultado fue el He 100, del que surgirían 10 prototipos. En enero de 1938 emprende el vuelo el primero de ellos. Desde esta fecha hasta septiembre de 1939, momento en que se lanzaron tres prototipos He 100D-O y las doce unidades de serie He 100D-1, hubo que reparar algunos fallos técnicos. Un problema de abastecimiento con el motor Daimler provocó que Alemania no realizara un pedido mayor y los modelos existentes se vendieran a Japón y la URRS. Los aparatos de serie se emplearon para defender las instalaciones de Heinkel.