Desarrollo
Bautizado como Storch -cigüeña-, pasó a la historia como uno de los aparatos más importantes de la II Guerra Mundial. Como peculiaridad tenía la capacidad de aterrizaje y despegue corto -iniciaba el despegue en 65 m. y aterrizaba en 20 m-. El Storch podía estar suspendido en el aire sin perder el control, incluso en condiciones desfavorables. Este modelo surge ante la necesidad de crear un avión para colaborar con el Ejército en tareas de rescate de heridos y trabajos de enlace. En 1936 realiza su primer vuelo y un año después entra en servicio. De este modelo se fabricaron casi tres mil unidades. Entre sus variantes hay que citar el Fi 156A, que no disponía de armamento, el Fi 56C y Fi 156D. Estos dos últimos eran ambulancias.