Desarrollo
Caza pesado y avión de apoyo directo, el G.I de Fokker realizó su primer vuelo como prototipo en marzo de 1.937. El proyecto de este avión respondía a la idea de obtener un caza pesado bimotor, que podría, debido a sus dos motores, conceder mejores prestaciones en cuanto a maniobrabilidad, potencia y autonomía que los monomotor clásicos. Del G.IA se construyeron en principio 36 unidades para la Aviación militar holandesa, de dos o tres tripulantes, 3 de las cuales llegaron a tiempo de participar en las operaciones contra la invasión alemana, mientras que, del resto, una veintena se fabricó ya durante la ocupación para proveer de aviones de entrenamiento a los pilotos de la Luftwaffe. Otros seis países realizaron pedidos del G.I a la Fokker.