Desarrollo
Este bombardero ligero responde a una petición de 1934 y se identifica con el DB-7. El A-20, del que se fabricaron 63 unidades, fue reconvertido en caza nocturno. Del A-20A salieron de fábrica 143 aparatos en 1941. A este modelo le siguió el A-20B cuya fabricación casi alcanza las 1.000 unidades. Se continuaron proyectando diversas versiones hasta el A-20H, con ciertas modificaciones en la estructura y el motor. De este avión se realizó el F-3, que estaba preparado para el reconocimiento fotográfico.