Desarrollo
Hidroavión de reconocimiento marítimo con capacidad de bombardeo, las expectativas levantadas por este aparato en el momento de su construcción fueron excelentes, al batir el record mundial en su recorrido entre Trieste y Berbera, en la Somalia italiana, nada menos que 4.955 km. Así las cosas, en 1936 se decidió su construcción en serie, estando a disposición de la Fuerza Aérea italiana un total de 220 unidades al principio de la II Guerra Mundial. Excelente en tiempo de paz, sin embargo en misiones bélicas mostró su peor cara, pues su armamento y maniobrabilidad no le permitían enfrentarse con éxito a los cazas enemigos. En consecuencia, se decidió relegarlo a misiones de patrulla y salvamento. Hasta mediados de 1943 se siguió fabricando, alcanzándose una producción total de 444 unidades. Algunos de estos hidroaviones fueron regalados a aliados como Rumania o países afines como España.